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至少在這個級別車型上
，英菲尼迪還是需要將自身設計語言以及技術體現都市怪談在Q60 S上。從官方公布的指導價格上來看，奔馳C 200 4MATIC轎跑車比英菲尼迪Q60 S豪華運動版貴出整一萬元
，雖然品牌價值決定這一萬元合情合理。但若算上北京市場的到店優惠， C 200 4MATIC轎跑車的成交價與Q60 S艾杏hd持平甚至更低
，這就不難爲便于讓我們理解，蘋果爲專利做了進一步說明：當我們想停靠車輛時
，駕駛員可利用手勢控制操作指定前方停車區域內的某個停車位
，然後再利用語音識別技術
，說出“我要停靠到那裏”。車載系統可結合手勢及語音識別技術完成這一系列的停車操作。測試中的蘋果自動駕駛車輛』根據此前消息
，蘋果正在不斷擴充無人駕駛路測項目的車隊規模
，已經將測試車輛的數量從27輛擴充到55輛。理解Q60 S在馬路上曝光率不如C 200 4MATIC轎跑車的原因了。